POMARAŃCZE NA WAGĘ ZŁOTA
Już przy wstępnej kontroli podejrzany wydał się wygląd opon kół na osi napędowej ciągnika. Pilscy inspektorzy zatrzymali do kontroli hiszpańską ciężarówkę przewożącą w chłodni pomarańcze do jednego z dyskontów.
Cytrusy przewożone 6 grudnia w naczepie miały trafić do magazynów w okolicach Poznania. Biorąc pod uwagę swoje wątpliwości, inspektorzy postanowili dokładnie zmierzyć naciski na drogę wszystkich osi pojazdu. Po otworzeniu ładowni okazało się, że ładunek został umieszczony w głębi naczepy i tym samym cała masa kumulowała się w okolicach osi napędowej kontrolowanego zestawu. Nacisk osi napędowej pojazdu wyniósł aż 14,1 tony i przekroczył dopuszczalne na obwodnicy Piły 11,5 tony. Norma została przekroczona o ponad dwadzieścia procent. W związku z tym naruszeniem hiszpański przewoźnik zapłacił kaucję na poczet przyszłej kary administracyjnej, która może wynieść 15 tysięcy złotych. Kierowcy natomiast musieli tak rozmieścić towar w ładowni, by doprowadzić pojazd do normatywności. Masa całkowita nie była przekroczona, jednak niewłaściwe rozmieszczenie ładunku na naczepie, spowodowało zwiększony nacisk osi na drogę. Takie działania przyczyniają się do niszczenia krajowych dróg i powstawania kolein, stanowią także utrudnienie podczas manewru hamowania i stwarzają zagrożenie dla bezpieczeństwa na drogach. Norma przekroczona o ponad 2,5 tony, oznaczała, że nacisk samej osi napędowej ciężarówki, był większy niż wynosi masa większości samochodów osobowych poruszających się po polskich drogach.
WITD w Poznaniu
